เทคโนโลยี่ การเมือง เศรษฐกิจ สังคม การเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม ซึ่งมีผลกระทบทั้งทางอ้อมและโดยตรงกับความเป็นอยู่ขององค์กร ประชาชน สังคมโลก สภาพการเปลี่ยนแปลงของภูมิอากาศ สภาพอุณหภูมเฉลี่ยของโลกที่สูงขึ้นทุกปี สภาพภาวะโลกร้อน โลกเดือด ซึ่งเป็นเรื่องของทุกคนบนโลกใบนี้ต้องช่วยกัน
คุณอลงกรณ์ พลบุตร ประธานกรรมการมูลนิธิ เวิร์ล วิวล์ ไครเมท (WCF) ได้ร่วมมือกับ คุณ สุเมฆ ปัณฑรานุวงศ์ ประธานกรรมการบริหารมูลนิธิสถาบันพลังงานทางเลือกแห่งประเทศไทย (AIT) และทางคุณขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริษัท สื่อสากล จำกัด ผู้จัดงาน มหกรรมยานยนต์ Motor Expo ครั้งที่ 41 ตระหนักถึงความสำคัญ ในการเป็นหนึ่งในองค์กรกลาง ที่จะช่วยสนับสนุน นโยบาย ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ของประเทศไทย ให้เป็นไปตามผลการประชุมกรอบอนุสัญญาสหประชาชาติ ว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สมัยที่ 26 หรือ COP 26 เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ร้อยละ 30 ภายในปี 2573 และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ Net Zero ในปี 2065
การบรรลุถึงเป้าหมายเป็นเรื่องที่ทุกภาคส่วนทั้งภาครัฐภาคเอกชนประชาชนต้องช่วยกัน ต้องเข้าใจ สร้างความตระหนักเรียนรู้ขบวนการ ที่มาขบวนการวิธีแผนดำเนินการ ให้เป็นมาตรฐานที่ยอมรับในประชาคมโลก
มูลนิธิ จึงได้จัด เสวนา “ สู่อนาคตยั่งยืน… ผลกระทบและโอกาสของอุตสาหกรรมยานยนต์ภายใต้นโยบาย Net Zero “
วันอังคารที่ 3 ธันวาคม 2567 เวลา 12.30- 16.30 น. ห้อง จูปีเตอร์ 8-9 ณ.อิมแพค ชาเลนเจอร์1-3 เมืองทองธานี ภายในงาน มหกรรมยานยนต์ Motor Expo ครั้งที่ 41/2567 งานเสวนาวันนี้ ได้รับความสนใจมีผู้บริหารทุกภาคส่วน ทั้งหน่วยการของรัฐ ภาคเอกชน รัฐวิสาหกิจ ภาคสังคมประชาชนเข้าร่วมฟังเสวนา โดยท่านวิทยากรระดับชาติที่มีประสบการณ์จริงและกำลังทำงานด้านนี้ ให้เกียรติมาร่วมเสวนา ให้ข้อคิดเห็น ปัญหาและแนวทางปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรม สรุปได้ประเด็นสำคัญ
คุณอลงกรณ์ พลบุตร ในฐานะผู้ร่วมจัดเสวนาและบทบาท ประธานทีปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ได้กล่าวถึง .”โอกาสและปัญหาของประเทศไทยในยุค Net Zero .”
ช่วงระหว่างการเปลี่ยนสู่ยุคสังคมเศรษฐกิจอุตสาหกรรม Net Zero การปรับตัวเป็นสิ่งสำคัญ พื้นฐานจุดแข็งของประเทศไทยด้านเกษตร เป็นสิ่งที่สำคัญ การส่งเสริมสร้างนวตกรรมทางด้านอาหารและพืชพลังงาน เป็นโอกาสและจุดเปลี่ยน เสนอแนะ การศึกษาและใช้ น้ำมันเชื้อเพลิง B100 /E100 ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นต้น
รศ.ดร.สุรัตน์ บัวเลิศ อาจารย์ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม สภาพภูมิอากาศ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ชี้ให้เห็นถึงผลกระทบธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและแนวทางการปรับตัว ในภาวะโลกร้อนโลกรวน ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่พิสูจน์
คุณสายใจ ธาตวากร ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนยุทธศาสตร์ การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (EGAT) ได้กล่าวถึง โอกาสในธุรกิจพลังงานที่เกี่ยวข้อง รองรับการปรับตัวสู่ เศรษฐกิจอุตสาหกรรมในยุค Net Zero พร้อมกับแผนงานปฏิบัติ (Road Map)ของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย ในฐานะแหล่งผลิตไฟฟ้าหลักของประเทศ
ดร. สวนิตย์ บุญญาสุวัฒน์ โกศลพิศิษฐ์กุล รองประธานคณะทำงาน BCG Model สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ได้เพิ่มเติมและให้ข้อคิดเห็นในฐานะผู้ปฏิบัติจริง แนวทางและความท้าทายของภาคอุตสาหกรรมภาคธุรกิจเอกชน
ดร. ณัฐริกา วายุภาพ นิติพน รองผู้อำนวยการ องค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก (TGO) ในฐานะหน่วยงานในการกำกับดูแลของรัฐบาล และเป็นทีมตัวแทนเข้าประชุม C0P 29 ได้ ให้ข้อเท็จในแนวทางการเตรียมงาน และกฎกติกา เพื่อเป็นแนวทางในการปฏิบัตที่ถูกต้องและได้มาตรฐานสากล ทั้งด้านนโยบายและแนวทางกฏหมายที่จะใช้บังคับ
ดร.ภัทรพร ศรีเดชประสาท ที่ปรึกษา ทีมงานความยั่งยืน มูลนิธิสถาบันพลังงานทางเลือกแห่งประเทศไทย(AIT) ได้ยกตัวอย่างการทำงานจริง “ เพื่อเป็น Roadmap สู่เป้าหมายความยั่งยืนขององค์กร Net Zero .”
คุณธิบดี หาญประเสริฐ รองประธานมูลนิธิสถาบันพลังงานทางเลือกแห่งประเทศไทย (AIT) ได้กล่าวสรุปเพิ่มเติมในส่วนของอุตสาหกรรมยายนต์ในไทย ในยุคกำลังย่างสู่ Net Zero แนะให้วาง Roadmap ให้ชัดเจนแลtกำหนด Timelineระยะสั้นเพื่อวัดผลกระทบและประเมินผล และเชื่อว่า อุตสาหกรรมยานยนต์เดิม (ICE) ยังมีโอกาสและแนวทางที่จะอยู่รอด Hybrid + B100/E 100 โอกาสในช่วงวิกฤติอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย…ก่อน Net Zero 2065
หมายเหตุ: รายละเอียด Presentation ของวิทยากร ติดตาม จาก Website;www.aeitfthai.org ขออภัยความไม่สะดวก มูลนิธิช่วยลดการใช้กระดาษ paperless ให้มากที่สุด.
