ทางขาดสะบั้น-ดินสไลด์มิด! “สว.มังกร” ลุกขึ้นเป็นกระบอกเสียงกลางสภา กางปีกอุ้มชาวน่าน จี้กระทรวงคมนาคมเร่งกู้ชีพถนนและสะพาน 12 จุดวิกฤต หลังถูกมวลน้ำป่าซัดพังยับเยิน ชี้ขืนรองบปกติต้องรอถึง 3 ปี ชาวบ้านเดือดร้อนหนักรับลมหนาว ด้าน รมช.สิริพงศ์ เด้งรับทันควัน! สั่งทอดสะพานแบริ่งบรรเทาทุกข์ด่วน พร้อมงัดแผนสำรองรื้องบฉุกเฉิน-ชงงบกลาง 253 ล้าน เนรมิตทางใหม่เสร็จก่อนหน้าฝนปีหน้า!
เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2569 นายมังกร ศรีเจริญกูล สมาชิกวุฒิสภา (สว.) ตัวตึงจากจังหวัดน่าน ได้ตั้งกระทู้ถามด้วยวาจา ดับเครื่องชนปัญหาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชน เรื่อง “การฟื้นฟูทางหลวงแผ่นดินที่ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติ อำเภอปัว จังหวัดน่าน”
สว.มังกร ฉายภาพความพินาศจากมหาอุทกภัยและดินสไลด์รุนแรง 2 ระลอกใหญ่ที่โหมกระหน่ำ จ.น่าน เมื่อช่วงเดือน ส.ค. และ ก.ย. ที่ผ่านมา ปริมาณฝนสะสมทะลุ 340 มิลลิเมตร ได้ซัดทำลายโครงสร้างพื้นฐานจนพังพินาศ โดยเฉพาะในพื้นที่ อ.ปัว และ อ.ภูเพียง ซึ่งจากการลงพื้นที่ตรวจสอบร่วมกับแขวงทางหลวงน่านที่ 2 พบ “จุดวิกฤต” พังยับถึง 12 จุด! (อยู่ใน อ.ปัว ถึง 8 จุด) ต้องใช้งบฟื้นฟูกว่า 253 ล้านบาท
ภาพความเสียหายสุดระทึก มีตั้งแต่ สะพานเส้นทางขึ้นอุทยานแห่งชาติดอยภูคา (ทล.1256) หักสองท่อนกลางลำน้ำ!, สะพานบ้านตีนตก–บ้านแอน (ทล.1371) ขาดสะบั้น!, ไหล่ทางและผิวถนนทรุดหายไปทั้งแถบ และคอสะพานบ้านนาแลที่ถูกกระแสน้ำพัดฐานรากหายไปทั้งตอม่อ รถสัญจรไม่ได้ถูกตัดขาดจากโลกภายนอก
สว.มังกร ตั้งคำถามไปยังกระทรวงคมนาคม ขอทราบกรอบเวลาเปิดเส้นทางให้ปลอดภัยเพื่อรับหน้าหนาวและฤดูท่องเที่ยว พร้อมถามหามาตรการเร่งรัดงบฉุกเฉิน เพื่อไม่ให้ชาวบ้านต้องทนทุกข์รอคอยอย่างเลื่อนลอย
ด้าน นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลุกขึ้นชี้แจงข่าวดี สยบความกังวลทันทีว่า รัฐบาลไม่ได้นิ่งนอนใจ! ในระยะเร่งด่วนได้สั่งเคลียร์ผิวทางและจัดการจราจรแล้ว ส่วนจุดที่สะพานขาด 2 แห่ง ได้นำ “สะพานแบรี่” (Bailey Bridge) มาทอดเพื่อให้ชาวบ้านสัญจรได้ชั่วคราวครบทั้ง 12 จุดแล้ว
ส่วนเรื่องงบประมาณ รมช.คมนาคม ยอมรับตรงไปตรงมาว่า หากรองบประมาณรายจ่ายประจำปีตามระบบปกติ อาจต้องรอนานถึงปี 2571–2572 ซึ่งไม่ทันการณ์! กระทรวงฯ จึงงัดแผนเด็ด 3 ประสาน คือ 1. ปรับเกลี่ยงบโครงการขนาดเล็กที่ไม่เร่งด่วนมาซ่อมแซมก่อน 2. ดึงเงินเหลือจ่ายมาอัดฉีดโครงการขนาดกลาง 5-15 ล้านบาท ในเดือน ม.ค. และ 3. สำหรับโปรเจกต์ยักษ์ 50-70 ล้านบาท จะใช้กลไกระดับจังหวัด ชงเรื่องขอนายกรัฐมนตรีอนุมัติ “งบกลาง” ทันที โดยการันตีว่าเมื่อได้งบแล้ว จะซ่อมเสร็จภายใน 180 วัน หรือก่อนฤดูฝนปีหน้าแน่นอน!
